HMS-kort: hvem må ha det, og hvordan bestille

HMS-kort er et personlig id-kort som viser hvem du er og hvilken virksomhet du jobber for. Kortet er obligatorisk i bygg og anlegg og renhold, og fra 1. januar 2026 også i varebiltransport. Formålet er å gjøre det enkelt å kontrollere hvem som befinner seg på en arbeidsplass, og å gjøre livet vanskeligere for useriøse aktører.

Hvem må ha HMS-kort?

Kravet gjelder altså personen, ikke bare bedriften. Et snekkerfirma med tre ansatte trenger fire kort: ett til hver ansatt og ett til innehaveren hvis hen selv jobber på plassen.

Slik bestiller du

1. Rydd i registrene først. Virksomheten må være riktig registrert i Enhetsregisteret og relevante Arbeidstilsyn-registre, og de ansatte må være innmeldt i Aa-registeret. De fleste avslag skyldes feil her
2. Bestill digitalt hos Arbeidstilsynets kortutsteder, med bilde og id for hver person
3. Kortet sendes til virksomheten. Behandlingstiden er normalt kort når registrene stemmer

Det offisielle kortet koster rundt 139 kroner pluss mva per person når du bestiller direkte hos Arbeidstilsynets kortutsteder, så styr unna mellommenn som tar flere hundre kroner ekstra for den samme bestillingen. Kortet er gyldig i inntil to år om gangen. Slutter en ansatt, skal kortet leveres tilbake og makuleres.

For renhold gjelder i tillegg godkjenningsordningen for renholdsvirksomheter: bedriften må være godkjent av Arbeidstilsynet før HMS-kort utstedes, og det er ulovlig å kjøpe renholdstjenester fra virksomheter uten godkjenning.

Nytt fra 2026: HMS-kort i varebiltransport

Fra 1. januar 2026 utvides HMS-kort-kravet til varebiltransport med kjøretøy under 3 500 kg. Kravet gjelder den som utfører transporten, også enkeltpersonforetak uten ansatte, på samme måte som i bygg og anlegg. Driver du budbil eller annen godstransport med varebil, må altså hver sjåfør ha eget kort fra nyttår.

Bestillingen følger samme prosess som over, og stopper på samme sted: registre som ikke stemmer. Sjekk Enhetsregisteret og Aa-registeret i god tid før årsskiftet. Endringen er en av flere som treffer arbeidsgivere i 2026, se hele oversikten over nye regler for arbeidsgivere i 2026 , og resten av kravene for bransjen i guiden om HMS for transport .

Dette skjer ved kontroll

Uanmeldte tilsyn på byggeplass starter i praksis alltid med HMS-kortene. Mangler kort:

• kan arbeidstakeren bli bortvist fra plassen
• får virksomheten pålegg, og ofte følges det opp med krav om dokumentasjon på internkontroll og bedriftshelsetjeneste
• risikerer hovedentreprenøren reaksjoner, som fort betyr at du mister oppdraget

Byggherrer og hovedentreprenører sjekker derfor HMS-kort før du slipper inn på plassen, sammen med HMS-egenerklæring og dokumentert HMS-system.

HMS-kort er ikke det samme som HMS-system

En vanlig misforståelse er at HMS-kortet beviser at HMS-arbeidet er i orden. Kortet viser bare identitet og arbeidsgiver. Kravene til systematisk HMS-arbeid , risikovurdering og godkjent bedriftshelsetjeneste gjelder i tillegg, og det er dem tilsynet går videre på etter kortkontrollen. Se hele bransjebildet i guiden om HMS i bygg og anlegg .