Tuka guide
HMS-krav for bilverksted: dette gjelder
Bilverksteder står på listen med plikt til bedriftshelsetjeneste, og bilpleie og dekkskift krever godkjenning hos Arbeidstilsynet. Her er HMS-kravene for verkstedet ditt.
Et bilverksted samler mange av arbeidslivets klassiske farer på ett gulv: biler i løftebukk over hodet på folk, kjemikalier fra oljer og bremserens til lakk og batterisyre, støy fra muttertrekkere, klemfare, brann- og eksplosjonsfare og tunge dekk. Derfor står vedlikehold og reparasjon av motorvogner på listen over bransjer med plikt til bedriftshelsetjeneste. Driver du i tillegg med bilpleie, dekkskift eller dekklagring, gjelder en egen godkjenningsordning hos Arbeidstilsynet.
Her er kravene for verksted, dekksenter og bilpleie med ansatte.
Kravene for et verksted
| Krav | Gjelder | Kommentar |
|---|---|---|
| Systematisk HMS-arbeid (internkontroll) | Alle med ansatte | Skriftlig risikovurdering, rutiner, avvik og årlig gjennomgang |
| HMS-kurs for daglig leder | Alle med ansatte | Personlig plikt etter arbeidsmiljøloven § 3-5 |
| Verneombud | Fra 5 ansatte | Under 5: skriftlig avtale om alternativ ordning |
| Godkjent bedriftshelsetjeneste | Hele bransjen | Bilverksted står på bransjelisten |
| Stoffkartotek | Alle | Sikkerhetsdatablad for oljer, kjemikalier, lakk og rens |
| Dokumentert opplæring | Løftebukk, truck, kran m.m. | Sertifisert opplæring der det kreves |
| Sakkyndig kontroll av løfteutstyr | Årlig | Løftebukker, jekker og kraner kontrolleres av sakkyndig virksomhet |
| Godkjenning for bilpleie/dekkskift | Bilpleie, dekkskift, dekklagring | Arbeidstilsynets register, tilsvarende renholdsordningen |
| Verkstedgodkjenning | Reparasjon av kjøretøy | Statens vegvesen, teknisk godkjenning |
De generelle kravene er felles for alle bedrifter, se guiden til internkontrollforskriften .
Godkjenningsordningen for bilpleie og dekkskift
Fra 2022 må virksomheter som tilbyr bilpleie, hjulskift og hjullagring være godkjent av Arbeidstilsynet og stå i det offentlige registeret, etter modell fra renholdsbransjen. Det gjelder også når tjenestene tilbys ved siden av verksteddriften. Godkjenningen krever dokumentasjon av blant annet arbeidsavtaler, vernetjeneste, yrkesskadeforsikring, avtale med godkjent bedriftshelsetjeneste og HMS-kort til de ansatte. Kundene har plikt til å bruke godkjente virksomheter.
Driver du rent mekanisk verksted uten bilpleie eller dekkhotell, omfattes du ikke av registeret, men av verkstedgodkjenningen hos Statens vegvesen.
Typiske farer risikovurderingen må dekke
Risikovurderingen for et verksted skal være konkret på det som faktisk skjer på gulvet:
- klemfare under kjøretøy på løftebukk og jekk, og ved arbeid i grav
- kjemisk eksponering: bremserens, avfetting, oljer, kjølevæske, batterisyre, lakkprodukter og eksos
- brann- og eksplosjonsfare ved varme arbeider, drivstoff og lading av batterier
- høyspent i el- og hybridbiler, som krever egen opplæring før arbeid på systemene
- støy fra muttertrekkere, sliping og kompressor, med krav om hørselsvern og støyvurdering
- tunge løft av dekk, felger, batterier og deler
- øyeskader fra sprut, spon og trykkluft
- sveiserøyk og støv, med krav til avsug
- fall på oljesøl og rot på gulvet
For kjemikaliene er kravet et komplett stoffkartotek med sikkerhetsdatablad tilgjengelig for alle ansatte, og en vurdering av om farlige produkter kan byttes ut.
Utstyr, kontroll og dokumentert opplæring
Verkstedet har mer regulert arbeidsutstyr enn de fleste småbedrifter:
- løftebukker, jekker og kraner skal ha årlig sakkyndig kontroll, med dokumentasjon tilgjengelig
- arbeidsutstyr som krever det, for eksempel truck, krever sertifisert opplæring
- annet farlig utstyr, som dekkmontering- og avbalanseringsmaskiner, krever dokumentert opplæring
- arbeid på el- og hybridbiler krever opplæring etter egne normer før noen rører høyspentsystemet
Poenget med dokumentasjonen er å kunne vise hvem som er klarert for hva. Hvordan du setter det i system er beskrevet i guiden om dokumentert opplæring .
Eksosavsug, punktavsug ved sveiseplass og god allmennventilasjon er i praksis obligatorisk i et fullverdig verksted, og noe av det første som sjekkes.
Dette sjekker Arbeidstilsynet på verkstedet
Verkstedbransjen har hatt flere nasjonale tilsynsaksjoner. Inspektørene ser typisk etter:
- godkjenning i registeret hvis du tilbyr bilpleie eller dekkskift, og HMS-kort på de ansatte
- stoffkartotek og bruk av verneutstyr: hansker, briller, hørselsvern
- dokumentasjon på sakkyndig kontroll av løfteutstyret
- dokumentert opplæring, inkludert el- og hybridbil
- avtale med godkjent bedriftshelsetjeneste og hvordan den brukes, for eksempel til støymåling og helsekontroller
- risikovurdering og avvikshåndtering
- arbeidsavtaler, lønn og innleie
En årlig vernerunde med verkstedets egne sjekkpunkter fanger opp det meste av dette før tilsynet gjør det.
Fra oljesvart perm til levende system
Kravlisten er lang, men et verksted med to til femten ansatte kommer i mål med et digitalt HMS-system med bransjemaler, et stoffkartotek som vedlikeholdes, opplæringsregister per ansatt og en BHT-avtale som brukes til støy, kjemi og helsekontroller. Da er både godkjenning, tilsyn og forsikringskrav dekket av samme dokumentasjon. Vil du ha hjelp til å sette det opp, send inn skjemaet på forsiden.
Slipp å gjøre alt selv
Få HMS-system og bedriftshelsetjeneste til fast pris.
Fortell oss kort om bedriften, så får du et konkret og uforpliktende tilbud innen 24 timer.
Be om tilbud nåLes også